Accidente in itinere que hacer

1 persona fallecida en la comarca i 71 a tot catalunya

Es posible que algunos de nosotros nos hayamos enfrentado a un accidente de tráfico, y si no es así, seguro que conocemos a alguien cercano que ha pasado por esa situación. Sin embargo, a veces no somos conscientes -y deberíamos serlo- de que cada accidente de tráfico es diferente y que no todos son de la misma naturaleza en sentido estricto.

Este tipo de accidentes están regulados en el apartado a) del artículo 156.2 de la Ley General de la Seguridad Social. Son aquellos que se producen en el trayecto a casa tras la finalización de la jornada laboral, o viceversa; cuando acudimos al trabajo tras salir de casa. Es decir, si somos trabajadores -por cuenta ajena o por cuenta propia- y en uno de estos desplazamientos sufrimos un accidente, el siniestro en cuestión tendrá la consideración de accidente de trabajo.

Antes de exponer las singularidades de cómo proceder en un caso de accidente »in itinere» hay que aclarar CUANDO estamos ante un accidente con consideración »in itinere» y cuando no lo es, dado que, aunque parece una cuestión sencilla, ha dado lugar a muy diversas interpretaciones y respuestas por parte de nuestros Tribunales.

accidentes in itinere

Cuando un empleado sufre un accidente en su puesto de trabajo, no hay duda, estamos ante un accidente laboral. Sin embargo, también existen otras situaciones que pueden ser consideradas como accidentes laborales y que no se producen en el lugar de trabajo como tal. Nos referimos a los accidentes in itinere, es decir, aquellos percances que sufren los empleados en el trayecto de casa al trabajo. Estos, al igual que los accidentes laborales, pueden reducirse con una formación adecuada. Te mostramos algunos consejos para reducir el riesgo.

Hay que tener en cuenta que los accidentes ‘in itinere’ causan los mismos problemas que un accidente en horario laboral; y es que podemos encontrarnos con una baja laboral, inspecciones por parte de las autoridades correspondientes y, en el peor de los casos, una víctima mortal. Por eso es importante que no sólo el trabajador tenga cuidado en estos desplazamientos. Las empresas también deben tomar medidas para evitar estos accidentes. La formación y la concienciación serán claves.

Es fundamental que el trabajador tenga un buen seguro, sobre todo que tenga un buen seguro de moto, ya que los principales accidentes se producen con este vehículo. Es importante contratar un seguro con cobertura para el conductor para tener una mayor protección.

accidentes en itinere

ES: En la hora punta, los accesos a la fábrica son muy frecuentados por los empleados que se desplazan en transporte colectivo o en sus propios vehículos. La representación de los trabajadores, los ingenieros de la fábrica y el departamento de seguridad y salud laboral colaboraron para identificar los posibles riesgos de accidentes de tráfico y adoptar las medidas adecuadas para eliminarlos. [Más información en el siguiente artículo].

ES: SEAT dispone de uno de los sistemas de transporte de empleados más desarrollados de España. Garantiza el acceso de los trabajadores a las tres plantas de SEAT en la provincia de Barcelona, mejora la seguridad vial de los empleados y también contribuye a aliviar el tráfico en la región. [Más información en el siguiente artículo].

ES: Si conducir un coche forma parte de tu trabajo, es necesario disponer de habilidades para conducir con seguridad. Por ello, SEAT puso en marcha la formación «Prevención de Riesgos en la Conducción». Entre septiembre y diciembre, participaron 255 empleados de SEAT de producción y control de calidad. [Más información en el siguiente artículo].

a total of 78 workers die on the job in andalusia.

In the European Union, 39 per cent of fatal occupational accidents are estimated to be traffic accidents, a percentage which becomes even higher if one includes «in itinere» accidents. agoraseguridadvial.com

In the European Union, 39 per cent of fatal occupational accidents are estimated to be traffic accidents, a percentage which becomes even higher if one includes «in itinere» accidents. agoraseguridadvial.com

on the European Statistics on Accidents at Work (ESAW): the analysis and the dissemination of the 1994-2000 statistics were achieved (Phase II data including small and medium-sized enterprises, first elements on socio-economic Costs, commuting accidents). eur-lex.europa.eu

Community funds, managed by national thematic groups for tourism on the basis of criteria and indicators relating to the economic viability and sustainability of the planned projects.

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